2017年12月26日

封存 我的30歲


如果說要為人生的目標下一個排序
那麼『活得精彩』必需排在第一順位

2016年12月26日

封存 我的29歲


『豐收』是自己給自己滿三十歲前的這一年的目標
我想,我應該是做到了!

2014年12月26日

封存 我的27歲


『充實』是綜觀27歲這一年的生活所下的結語
工作、興趣、旅遊的平衡,生活中充滿著各種挑戰

2014年3月14日

2011日本散策DAY8 絕景、ブルートレイン!


一片海景、一棵松樹、散置的岩石、老邁的藍色夜車
霎時間,連結了二十年的時空,在這此生鍾愛的S曲線上

2013年12月26日

封存 我的26歲


若要為26歲的生活下一個註解,『踏實』應該足以囊括一切
無論生活、心情、還是收穫,我想應該是近五年來的巔峰了

2013年8月1日

2011日本散策DAY6 青森一日 北東北的ブルートレイン


晴空下能見度極佳,有著津軽富士這個別稱的岩木山也是清晰可見!
沒錯!這天我們正是為了北東北的寢台列車而來~

2012年12月26日

封存 我的25歲


『時間過得很快,日子卻過得很慢』這應該是對於25歲生活最貼切的結論
感覺時光日復一日的流轉,但卻也沒想到一年就這麼過去了

2012年11月19日

老骨頭機皇 您好!


花了一疊鈔票,贖了一台已經七、八歲的老骨頭回來,它已僅剩新品時期20%不到的身價
也許有人會笑我傻,但相信也有人能了解這老東西的價值,我想這正是樂趣所在吧~

2012年11月8日

新車到港 TEMU2000型下船大典


引頸期盼之下,台鐵新車TEMU2000行終於自船艙冒出頭來
這是歷史性的一刻,意味著傾斜式列車成為台灣鐵城際列車霸主的時代即將來臨!

2012年7月8日

2011日本散策DAY5 北走!My Second Aomori


美到讓人窒息的彩霞、向晚發車的藍色寢台列車
這是讓第二次到訪青森的我,印象最深刻的的一瞬

2012年6月16日

2011日本散策DAY5 北走!最後的ED75かもつ


一群地位總是岌岌可危的東北赤電老兵,能不忘記你們嗎?
在一路往北的過程中,還是不忘過來看看、記錄它們默默的辛勞

2012年5月18日

2011日本散策DAY4 寶島舊夢 北國再現!


CT273 與DT668大概是這一兩年台灣最受矚目的兩輛蒸汽機車吧!畢竟大型SL奔馳的畫面真的讓大家等很久了~
雖然不知道還要再多久,但總是期待著有朝一日這兩輛SL能攜手奔馳,只是沒想到這個夢竟然在2011年夏天早一步實現了!

2012年4月21日

2011日本散策DAY3 大型蒸機 重聯運轉!


當兩頭黑色巨獸一同在眼前奮力奔馳,感覺有點像是不切實際的幻想,但卻又真實感受到那份在身上流竄的熱血與感動
看著它們身上所展現那份古早時代的舊夢與傳統工藝的扎實力道,我想這正是世界各地蒸氣機関車的魅力所在!

2012年4月6日

2011日本散策DAY2 首都圈鐵道散策


散策?其實算是違心之論,因為還是很操勞就是
而且最恐怖的撞牆期竟然在第二天就發生了,立下的目標大概只達成30%,太恐怖

2012年3月22日

2011日本散策DAY1 田端 EF81追跡!


這次選擇在首都圈入境日本,還有另一層意義
沒錯!為的就是當時只有在首都圈附近才見的到的田端EF81貨列運用~

2012年3月4日

2012年2月14日

復活之煙 DT668甦醒!


在各界百般期許下,DT668這頭巨獸終於冒著蒸氣緩緩啟動
這是一種感動,也在文化保存上有著非常正面的意義!

2012年2月2日

曇花一現 復古阿婆疾馳面影


2009年的炎炎夏季,台鐵將兩組EMU100型卸下警戒色的面具,用原始的裝扮重新奔馳在台灣的幹線上
雖然呈現的效果可能稱不上完美,但依舊是不可抹滅的珍貴歷史,也依然值得回味!

2012年1月1日

謹賀新年 2011→2012 跨年夜


新的一年又這麼的到來,還是要藉由這個機會跟大家說聲新年快樂
也希望新的一年各位能健康、平安、事事順心!